رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی گفت: بخش عمده تصادفات موتورسیکلت در مناطق حاشیه‌ای شهر رخ می‌دهد و مناطق ۲، ۳، ۴، ۵ و ۶ شهرداری مشهد از جمله مناطقی هستند که تصادفات موتورسیکلت در آن‌ها بیشتر است.
به گزارش صبح مشهد، سرهنگ علیرضا رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اقدامات پلیس راهور در زمینه آموزش موتورسیکلت‌سواران، اظهار کرد: بخشی از حوزه کاری پلیس راهور به آموزش رفتارهای صحیح ترافیکی و فرهنگ‌سازی اختصاص دارد و در این زمینه تلاش کرده‌ایم در حد توان فعالیت‌های مختلفی انجام دهیم.
آموزش موتورسیکلت‌سواران در ادارات، کارخانه‌ها و سازمان‌ها، استفاده از سالن آموزشی سازمان ترافیک، اهدا کلاه ایمنی و اجرای برنامه‌های آموزشی در فضای مجازی از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است؛ همچنین مطالب آموزشی در روزنامه‌ها و رسانه‌ها منتشر شده و خوشبختانه این اقدامات بی تاثیر نبوده و نتایج مثبتی به همراه داشته است.
وی با اشاره به افزایش تقاضا برای استفاده از موتورسیکلت در مشهد، ادامه داد: گرانی سوخت، افزایش هزینه خدمات خودرویی و قیمت خودرو و همچنین سهولت تردد با موتورسیکلت در هسته مرکزی شهر از جمله عواملی است که موجب افزایش گرایش شهروندان به استفاده از این وسیله نقلیه شده است.
با توجه به این روند، لازم است سایر دستگاه‌هایی که در حوزه آموزش و فرهنگ سازی مسئولیت دارند، از جمله دانشگاه علوم پزشکی، سازمان تبلیغات اسلامی، اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی و صداوسیما نیز در کنار پلیس راهور به این موضوع ورود کنند تا بتوانیم نتایج بهتری به دست آوریم. رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با بیان اینکه پیشرفت در آموزش و فرهنگ‌سازی استفاده از موتورسیکلت منجر به کاهش تعداد و پیامدهای تصادفات و همچنین آمار جان‌باختگان موتورسوار خواهد شد، خاطرنشان کرد: متاسفانه در حال حاضر موتورسواران نخستین گروه از کاربران آسیب پذیر در حوزه رانندگی هستند و این موضوع ضرورت همکاری تمامی ادارات، ارگان‌ها و سازمان‌های مسئول به ویژه در حوزه آموزش را دوچندان می‌کند.
تخلفات پرتکرار موتورسواران از عوامل بروز حوادث رحیمی در ادامه با اشاره به ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی موتورسواران، گفت: تمامی قوانین و مقرراتی که مطابق آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی برای وسایل نقلیه وضع شده، درباره موتورسیکلت‌ها نیز لازم الاجراست و موتورسواران موظف‌اند علاوه بر رعایت مقررات، گواهینامه مجاز رانندگی با موتورسیکلت داشته باشند.
رانندگی بدون گواهینامه، تردد بدون کلاه ایمنی، انجام حرکات خطرناک، عبور از چراغ قرمز و حرکت در خطوط ویژه اتوبوس از جمله تخلفاتی است که به‌وفور در موتورسواران مشاهده می‌شود و می‌تواند موجب بروز حوادث و جان‌باختن موتورسواران شود. وی با اشاره به پراکندگی نواحی تصادفات موتورسیکلت در مشهد، بیان کرد: بخش عمده تصادفات موتورسیکلت در مناطق حاشیه‌ای شهر رخ می‌دهد و مناطق ۲، ۳، ۴، ۵ و ۶ شهرداری مشهد از جمله مناطقی هستند که تصادفات موتورسیکلت در آن‌ها بیشتر است.
به دلیل تعدد بیشتر موتورسیکلت‌ها در این مناطق، موتورسواران نیز آسیب بیشتری می‌بینند و آمار تصادفات در این محدوده‌ها بالاتر است. مشهد در زمینه ثبت تخلفات از طریق دوربین‌های نظارت تصویری و سامانه‌های ثبت تخلف، جزو شهرهای پیشرو کشور است.
رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی در ادامه با بیان اینکه کنترل هوشمند تخلفات نقش موثری در کاهش تخلفات رانندگی دارد، افزود: مشهد در این حوزه ظرفیت و عملکرد قابل‌توجهی دارد اما این بخش پتانسیل توسعه و تکمیل بیشتری دارد و لازم است برای ارتقاء سطح هوشمندسازی در معابر شهری تلاش بیشتری صورت گیرد.
