مدیرعامل و رئیس هیئتمدیره سازمان منطقه آزاد تجاری-صنعتی سرخس، گفت: اگر همکاری ایران و ترکمنستان در بخش حملونقل و کاهش موانع اداری در سطح مرز تقویت شود، منطقه آزاد سرخس قادر خواهد بود به یکی از پیشرانهای اصلی توسعه اقتصادی در شرق کشور تبدیل شود و روابط اقتصادی دو کشور را از سطح تبادل کالا به سمت همکاریهای پایدارتر و مؤثرتر سوق دهد.
به گزارش صبح مشهد، رسول رئیسجعفری، در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اهمیت روابط اقتصادی ایران و ترکمنستان گفت: مناسبات اقتصادی میان دو کشور سابقهای دیرینه دارد و در سالهای اخیر نیز روند گسترش تبادلات، بهتدریج از سطح همکاریهای محدود به سمت تعاملات سازمانیافتهتر حرکت کرده است.
وی بیان کرد: امروز فرصتی فراهم شده تا این پیوندها با اتکا به ظرفیتهای منطقه آزاد سرخس، وارد مرحلهای جدید، عمیقتر و مؤثرتر شود؛ مرحلهای که در آن صرفاً افزایش حجم تجارت مطرح نیست، بلکه ایجاد بسترهای پایدار برای سرمایهگذاری، ترانزیت مطمئن و شکلگیری همکاریهای صنعتی و خدماتی در دستور کار قرار میگیرد.
رئیسجعفری با بیان اینکه منطقه آزاد سرخس میتواند نقش تسهیلگر و تقویت کننده همکاریهای دوجانبه را ایفا کند، افزود: اهمیت این روابط صرفاً به مبادله کالا محدود نمیشود، بلکه به رقابتپذیری مسیرهای حملونقل و توان ایران برای حضور فعال در شبکههای تجاری منطقه آسیای میانه نیز مرتبط است.
وی اظهار کرد: ترکمنستان در این چارچوب، هم یک همسایه مهم و هم یک گره ارتباطی در مسیرهای ترانزیتی به شمار میآید و تقویت همکاری اقتصادی با این کشور میتواند پیامدهای مهمی برای زنجیره تأمین منطقه، کاهش هزینههای مبادله و افزایش پیشبینیپذیری فعالیتهای بخش خصوصی داشته باشد.
مدیرعامل و رئیس هیئتمدیره سازمان منطقه آزاد سرخس، جایگاه جغرافیایی این منطقه را عامل تعیین کنندهای در تبدیل روابط اقتصادی به دستاوردهای عملیاتی دانست و گفت: مرز سرخس محل تلاقی دو کریدور مهم بینالمللی شامل کریدور شرق به غرب؛ یعنی مسیر تاریخی جاده ابریشم و کریدور شمال به جنوب است و همین موقعیت ویژه، توان تبدیل سرخس به یک کانون تجاری و لجستیکی را تقویت میکند.
رئیسجعفری تأکید کرد: وقتی یک محدوده بتواند نقش گره اتصال بین دو کریدور را ایفا کند، عملاً میتواند سهم خود را از ترانزیت منطقه افزایش دهد و فرصتهای تازهای برای تجارت، خدمات مرزی و سرمایهگذاری فراهم آورد.
ظرفیت سرمایهگذاری و گردشگری سلامت در منطقه آزاد سرخس جدی است
وی همچنین به ظرفیتهای فیزیکی و اقتصادی منطقه آزاد سرخس اشاره کرد و گفت: منطقه آزاد سرخس با وسعت بیش از ۵۰۰۰ هکتار، دارای زیرساختهای متنوع ریلی، لجستیکی و حملونقل است و در کنار آن، بستههای تشویقی متناسب با نیاز سرمایهگذاران ارائه میشود.
رئیسجعفری، خاطرنشان کرد: معافیتهای مالیاتی، تسهیلات گمرکی و مشوقهای سرمایهگذاری از جمله ابزارهایی است که میتواند زمینه فعالیت شرکتها و فعالان اقتصادی دو کشور را در حوزههای مختلف فراهم کند و کمک کند ظرفیت مرزی سرخس صرفاً در حد عبور کالا باقی نماند.
وی در ادامه بیان کرد: هدفگذاری در منطقه آزاد سرخس این است که از ظرفیت مرزی به سمت ارزشآفرینی حرکت کنیم؛ یعنی به جای اینکه صرفاً کالا جابهجا شود، امکانات لازم برای ایجاد خدمات پشتیبان تجارت، توسعه صنایع وابسته به ترانزیت و راهاندازی واحدهایی که به جریان کالا کیفیت و کارایی میدهند، فراهم شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد سرخس اضافه کرد: این رویکرد میتواند زمینه شکلگیری همکاریهای مشترک صنعتی و خدماتی را میان ایران و ترکمنستان تقویت کند و در نهایت به ایجاد مزیت رقابتی برای منطقه منجر شود.
وی با اشاره به حوزههای مکمل تجارت، تأکید کرد: علاوه بر ظرفیتهای لجستیکی و صنعتی، ظرفیت سرمایهگذاری و گردشگری سلامت نیز در نگاه منطقه آزاد سرخس جدی است.
وی گفت: اگر زیرساختهای خدماتی و درمانی متناسب با نیاز بازار منطقه تقویت شود، سرخس میتواند به دروازهای برای جذب تقاضاهای مرتبط با سلامت تبدیل شود و از این مسیر، هم همکاریهای فرامرزی در حوزه خدمات تقویت میشود و هم فرصتهای اقتصادی جدید ایجاد خواهد شد.
رئیسجعفری افزود: در چنین شرایطی، منطقه آزاد سرخس تنها کارکرد ترانزیتی نخواهد داشت، بلکه به عنوان یک نقطه ارتباطی برای سرمایهگذاری مشترک در حوزه خدمات نیز میتواند نقشآفرینی کند.
روند رو به گسترش همکاریهای ایران و ترکمنستان
وی با اشاره به روند رو به گسترش همکاریهای ایران و ترکمنستان خاطرنشان کرد: توسعه حملونقل ریلی یکی از محورهای کلیدی این همکاری است و در این راستا، توافق برای احداث دو خط جدید ریلی در سرخس و هدفگذاری افزایش ترانزیت سالانه از این مرز، نشان از عزم دو کشور برای توسعه تعاملات تجاری و حملونقلی محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد سرخس اظهار کرد: افزایش ظرفیت ریلی نه فقط به معنی جابهجایی بیشتر کالا، بلکه به معنای کاهش زمان توقف، بهبود جریان انتقال و ارتقاء کیفیت خدمات ترانزیتی است؛ این اقدام میتواند رضایت فعالان اقتصادی و تداوم همکاریها را تضمین کند.
رئیسجعفری در ادامه، بر ضرورت هماهنگی اجرایی در سطح مرز و حمل و نقل جادهای تأکید و اظهار کرد: برای اینکه افزایش ظرفیتهای زیرساختی به نتیجه عملی برسد، باید روند تردد ناوگان جادهای با همکاری طرف ترکمنستان تسهیل شود.
وی افزود: افزایش ساعات فعالیت مرزی، کاهش تشریفات گمرکی برای کامیونهای ترانزیتی و همچنین تسهیل فرآیند بازگشت کامیونهای خالی از جمله اقداماتی است که میتواند هزینههای عملیاتی را کاهش دهد و به افزایش حجم واقعی ترانزیت کمک کند.
مدیرعامل و رئیس هیئتمدیره سازمان منطقه آزاد سرخس همچنین بر موضوع ظرفیت عبور واگنها تأکید کرد و گفت: افزایش ظرفیت عبور واگنها از ۴۰۰ به ۶۰۰ واگن در روز، در کنار توسعه خطوط ریلی جدید، میتواند سرعت و توان شبکه حملونقل در سرخس را ارتقا دهد.
وی افزود: این اقدام نقش سرخس را در شبکه ترانزیتی منطقه پررنگتر میکند و میتواند اثر مستقیم بر افزایش حجم مبادلات، جذب بارهای بیشتر و فعال شدن هرچه بیشتر زنجیرههای اقتصادی مرتبط با ترانزیت داشته باشد.
