عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با اشاره به مسئولیت اجتماعی این اتاق در پویش «نه به تصادف» گفت: زیرساخت‌های این استان با مشکل اساسی روبرو است و برای کاهش تصادفات و پیشگیری از تلفات جاده‌ای باید مشکلات زیرساختی رفع شود.
به گزارش صبح مشهد، محمدحسین روشنک در نشست کمیسیون مسئولیت های اجتماعی اتاق بازرگانی استان که با موضوع پویش «نه به تصادف» برگزار شد، در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: یکی از اقدامات مهم اتاق و تشکل‌های بخش خصوصی برای کاهش تصادفات استمرار پویش «نه به تصادفات» و مطالبه گری با رویکرد چندجانبه از سوی متولیان و سازمان های دولتی است.
وی بیان کرد: کاهش تصادفات در استان خراسان رضوی نیازمند رفع ضعف زیرساختها راستای همکاری و برنامه‌ریزی جدی از سوی وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مختلف از جمله وزارت راه و شهرسازی و وزارت صمت (در زمینه تولید خودرو) و همچنین پلیس (در خصوص صدور گواهینامه‌ها و ساماندهی آنها) است.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی افزود: علاوه بر این آموزش از سنین پایین (مدارس ابتدایی و مهدکودک‌ها) تا سطوح عالی (دانشگاه‌ها) به عنوان یک رکن اساسی در کاهش آمار تصادفات مورد تاکید قرار گرفته است.
وی ادامه داد: در پی افزایش آمار تصادفات جاده‌ای در کشور و راه‌اندازی پویش مردمی «نه به تصادف» در آستانه تعطیلات نوروز، کانون کارآفرینان خراسان رضوی با همراهی کمیسیون مسئولیت‌های اجتماعی اتاق بازرگانی استان با جدیت وارد عمل شد و پس از پیگیری در کمیسیون مربوطه و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان، طرحی بلندمدت برای مقابله با این معضل را در دستور کار خود قرار داد که از نوروز امسال به یک پویش مردمی در سطح کشور تبدیل شده است.
روشنک اظهار کرد: هدف اصلی این پویش، کاهش چشمگیر آمار فوتی‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای است. به همین منظور از رسانه‌ها، تشکل‌ها و عموم مردم درخواست شده تا با همکاری در چند موضوع کلیدی مرتبط با تصادفات، به تحقق این هدف کمک کنند.
وی گفت: کانون کارآفرینان و کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی استان اعلام می‌دارد که پویش «نه به تصادفات» را به صورت مستمر و پیگیرانه دنبال خواهند کرد و امیدوارند با همکاری دولت، مسوولان کشوری، صدا و سیما و عموم مردم، گامی موثر در راستای کاهش آمار تصادفات جاده‌ای در کشور برداشته شود.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی با اشاره به جایگاه ملی و مذهبی خراسان رضوی تاکید کرد: این استان سالانه میزبان میلیون‌ها زائر و مسافر است و در عین حال اقتصاد خراسان رضوی از این موضوع آنطور که باید منتفع نمی‌گردد، با این وجود دولت و مجلس در بسیاری موارد همسو با نیازهای خراسان و مشهد عمل نمی‌کنند.
روشنک در ادامه نقش رسانه‌ها در تحقق عدالت منطقه‌ای را بسیار مؤثر دانست و افزود: مطالبه‌گری وظیفه رسانه‌ها است، اما امروز رسانه‌ها صرفاً به تولید محتوا بسنده کرده‌اند. اگر رسانه‌هایی مطالبه‌گر و قوی داشته باشیم، بسیاری از مشکلات استان در حوزه‌هایی چون درآمد سرانه که به شدت پایین است، پیگیری خواهد شد.
وجود ۷۴ نقطه بحرانی تصادف در خراسان رضوی/ ۶۰ فوتی در تعطیلات نوروز
رییس کمیسیون خدمات فنی، مهندسی، مشاوره‌ای و عمران اتاق بازرگانی خراسان رضوی در این نشست با اشاره به چالش‌های موجود در توسعه زیرساخت‌های استان تاکید کرد: خراسان رضوی نیازمند بازنگری جدی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل خود است، متاسفانه در حال حاضر بخش زیادی از جاده‌های استان نیاز به بازسازی و بهسازی دارند.
محسن خندان دل افزود: حدود ۷۴ نقطه بحرانی تصادف در استان داریم که ۵۲ نقطه آن تحت رسیدگی قرار گرفته، اما ۲۲ نقطه همچنان نیاز به توجه جدی دارند.
وی همچنین به مشکلات حمل‌ونقل ریلی در استان خراسان رضوی اشاره کرد و گفت: زیرساخت‌های ریلی استان نیز نیاز به بازنگری و توسعه دارند، از سوی دیگر باید به دنبال تحقق پروژه‌هایی مانند آزادراه حرم تا حرم باشیم که به چهار بخش تقسیم شده و هم‌اکنون قطعاتی از آن در حال اجرا است.
رییس کمیسیون خدمات فنی، مهندسی، مشاوره‌ای و عمران اتاق بازرگانی خراسان رضوی افزود: این پروژه می‌تواند تحولی بزرگ در تسهیل جابجایی‌ها و کاهش تصادفات ایجاد کند.
خندان دل همچنین با اشاره به ضعف زیرساخت‌های امنیتی در استان اظهار کرد: در حوزه تجهیزات امنیتی و دوربین‌های کنترلی، خراسان رضوی از سایر استان‌ها عقب‌تر است. این مسئله باید با توجه جدی مسوولان همراه باشد تا امنیت جاده‌ها و حمل‌ونقل عمومی بهبود یابد.
دبیر کمیسیون یون حمل و نقل و گردشگری اتاق بازرگانی مشهد در بخش دیگر این جلسه به آمار نگران‌کننده تصادفات نوروزی اشاره کرد و افزود: خراسان رضوی با ثبت ۶۰ فوتی طی ۲۱ روز برگزاری پویش، سومین استان در صدر جدول تعداد جان باختگان تصادفات نوروزی قرار دارد که یکی از مهم‌ترین عوامل این تصادفات، نبود زیرساخت‌های مناسب در حوزه حمل‌ونقل جاده ای است.
امید خدادادی افزود: اگرچه بیشترین جابه‌جایی مسافران در ایام نوروز به‌ویژه در غرب کشور مشاهده می‌شود، اما باید توجه داشت که بیش از ۸۰ درصد سفرها به خراسان رضوی با خودرو انجام می‌شود. این وضعیت به‌دلیل کمبود زیرساخت‌های ریلی و هوایی و عدم توسعه این بخش‌ها به وجود آمده است.
وضعیت نگران‌کننده شاخص‌های استانی
مدیر مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: برای اینکه پویش‌ها به نتیجه برسند باید مبتنی بر آمار و شاخص‌هایی باشد که متأسفانه خراسان رضوی در بسیاری از آنها وضعیت مناسبی ندارد.
شهرام عیدی زاده افزود: به عنوان مثال شاخص امنیت سرمایه‌گذاری استان که توسط مجلس منتشر می‌شود، در بهار ۱۴۰۳ عدد ۵.۷۳ را ثبت کرده و در تابستان به ۵.۷۲ کاهش یافته است که نشان از تضعیف فضای اطمینان برای سرمایه‌گذاران دارد.
وی اظهار کرد: خراسان رضوی در این شاخص بهبودی نسبی داشته اما در شاخص نسبت مصارف به منابع بانکی، همچنان جزو ۶ استان انتهایی کشور هستیم و تنها ۷۵ درصد منابع بانکی در استان به مصرف می‌رسد، در حالی که باید به میانگین کشوری با رقم ۸۵ درصد برسد. برای رسیدن به این حد نیاز به ۴۰۰ هزار میلیارد ریال سرمایه‌گذاری است.
مدیر مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی خراسان رضوی ادامه داد: از نظر اعتبارات هزینه‌ای و عمرانی، خراسان رضوی در رده نوزدهم کشور قرار دارد و اگر سرانه اعتبارات را ملاک قرار دهیم، رتبه استان ۲۸ است. میانگین کشوری سرانه اعتبارات حدود سه میلیون و ۱۳۸ هزار تومان برای هر نفر است، در حالی که این رقم در خراسان رضوی ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان است.
وی با اشاره به آمارهای اجتماعی بیان کرد: خراسان رضوی بعد از تهران رتبه دوم را در تعداد مهاجران ورودی، طلاق و تماس‌های ثبت‌شده در حوزه آسیب‌های اجتماعی دارد. در حوزه راه نیز سهم استان از آزادراه‌های کشور بسیار ناچیز است و تنها ۱۱۰ کیلومتر آزادراه داریم که بخشی از آن فقط بین مشهد و چناران است.
عیدی‌زاده گفت: خراسان رضوی طبق داده‌های مرکز آماری بالاترین نرخ فرونشست زمین را در کشور دارد و از نظر حاشیه‌نشینی نیز بعد از خوزستان در رتبه دوم قرار دارد؛ حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در استان ساکن مناطق حاشیه‌ای هستند.
وی پیشنهاد کرد که برای ادامه فعالیت پویش‌ها، موضوعات اولویت‌دار و اثرگذار در زندگی مردم به صورت کارشناسی رتبه‌بندی شود و در چند محور اصلی انتخاب گردد تا هم مطالبه‌گری مؤثر شکل بگیرد و هم نتایج آن در جامعه قابل لمس باشد.
ارائه گزارش پویش مقابله با تصادفات
دبیر کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد، گزارشی از پویش مقابله با تصادفات ارائه داد و افزود: این پویش در اسفندماه ۱۴۰۳ به پیشنهاد رییس کمیسیون و با مشارکت فعال اعضا، سایر کمیسیون‌های اتاق، رسانه‌ها و روابط عمومی اتاق بازرگانی مشهد طراحی و اجرا شد.
سهیل پروازی اظهار کرد: این پویش، حرکتی بومی، مستقل و مبتنی بر دغدغه‌های واقعی استان بود که فراتر از رویکردهای کلیشه‌ای، تلاش داشت فرهنگ مسئولیت‌پذیری اجتماعی در حوزه ایمنی جاده‌ای را در میان فعالان اقتصادی نهادینه کند.
وی ادامه داد: طراحی پوسترهای اختصاصی، انتشار پیام‌های هشداردهنده و اطلاع‌رسانی گسترده از طریق شبکه‌های رسمی، تشکل‌های اقتصادی و بسترهای مردمی از جمله اقدامات انجام‌شده در این مسیر بود که با بازخورد مثبت مخاطبان همراه شد.
دبیر کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد در ادامه با اشاره به برنامه‌ریزی‌های آتی کمیسیون، پیشنهاد راه‌اندازی «پویش مطالبه‌گری توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان خراسان رضوی» را مطرح کرد و گفت: طول آزادراه‌ها و تعداد پروژه‌های راه‌سازی در استان به شکل محسوسی کمتر از میانگین ملی است؛ مسئله‌ای که نه تنها با شاخص‌های ایمنی در تضاد است، بلکه فرصت‌های توسعه اقتصادی، ترانزیتی و گردشگری استان را نیز محدود کرده است.
وی افزود: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل نه تنها منجر به کاهش تصادفات می‌شود، بلکه به شکل مستقیم در بهبود شاخص‌های اقتصادی از جمله کاهش هزینه‌های لجستیک، افزایش بهره‌وری زنجیره تأمین، جذب سرمایه‌گذار، تقویت صادرات، تسهیل تردد زائران و بهبود عدالت منطقه‌ای نیز نقش‌آفرین است.
به گفته وی، از این منظر مطالبه‌گری در حوزه زیرساخت نه یک خواسته مقطعی، بلکه ضرورتی راهبردی برای آینده استان محسوب می‌شود.
پروازی خاطرنشان کرد: طرح اولیه این پویش در قالب یک نقشه راه سه‌ماهه تدوین شده و به‌زودی با مشارکت کمیسیون‌های تخصصی، دستگاه‌های اجرایی، دانشگاه‌ها و تشکل‌های صنفی به اجرا در خواهد آمد.
وی تصریح کرد: این طرح مبتنی بر اقداماتی چون تشکیل کارگروه بین‌بخشی، تعیین اهداف قابل سنجش ، طراحی کمپین رسانه‌ای و پیگیری میدانی پروژه‌های کلیدی نظیر آزادراه مشهد – قوچان و محور مشهد – سرخس خواهد بود.
دبیر کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد تأکید کرد: این کمیسیون آماده است با ایفای نقش هماهنگ‌کننده و تسهیل‌گر، این مطالبه عمومی را به گفتمانی ملی تبدیل کرده و صدای واحد بخش خصوصی خراسان رضوی را در حوزه زیرساختها به گوش نهادهای تصمیم‌گیر کشور برساند.
منبع: ایرنا خراسان رضوی
